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市场调查(二):关税降低后买阿尔法·罗密欧反而贵了?

作者:见文 2018-06-09 07:41:06 來源:网络

  国家宣布7月1日汽车整车进口关税将降为15%之后,豪华品牌分分应声提前官降。为了探究经销商到底吃没吃掉国家下降的关税优惠,“汽扯扒谈”在各豪华品牌官降前后进行了北京地区4S店终端优惠抽样调查。我们抽样的原则是,每个品牌至少调查3家店。选择其中价格最低的一家进行报道。这是本次系列报道的第二篇,第一篇我们选择了BBA,这篇我们以阿尔法・罗密欧、沃尔沃、捷豹路虎展开。

  阿尔法・罗密欧

  阿尔法・罗密欧选择的是北京海派阿尔法罗密欧店,目前独立的阿尔法罗密欧店比较少,基本上独立店只有海派和保利。

  阿尔法・罗密欧品牌调查:阿尔法・罗密欧完成了官降,但官降幅度远低于销售成本下降幅度,并且终端优惠幅度也有缩减。最终消费者官降之后买到的车比官降之前还要贵。从主机厂到经销商不仅把关税下降玩成了销售噱头,还从中额外多赚钱了。

  阿尔法・罗密欧目前在售的只有两款车型,Giulia和Stelvio。从目前的调查结果来看,阿尔法・罗密欧属于最没有诚意的品牌之一了。

  此次进口整车关税下降了10%,一般品牌都会按照相对应10%左右的价格进行下调。

  

Giulia 2.0T版本作为一款官降前售价区间在32.8-46.38万元的车型,仅下降了0.82万元-1.40万元,才占比3%左右。四叶草版本Giulia从102万下降到了94.98万元。Stelvio 2.0T版本官降前的售价区间是41.5-47.38万元,仅下降了1.52-1.7万元,占比和Giulia相当。四叶草版本Stelvio从103万元下降到了96.98万元。
  Giulia 2.0T版本作为一款官降前售价区间在32.8-46.38万元的车型,仅下降了0.82万元-1.40万元,才占比3%左右。四叶草版本Giulia从102万下降到了94.98万元。Stelvio 2.0T版本官降前的售价区间是41.5-47.38万元,仅下降了1.52-1.7万元,占比和Giulia相当。四叶草版本Stelvio从103万元下降到了96.98万元。

  为了能让大家有一个直观的对比,“汽扯扒谈”找来奔驰做对比。奔驰CLA 220 4MATIC,装配的是2.0T发动机,官降前售价32.48万元,这次官降了1.8万元。奔驰C200 4MATIC轿跑车,装配的同样是2.0T发动机,官降前售价41.98万元,这次官降了2.3万元。降幅全部远高于阿尔法・罗密欧。

  非常讽刺的是,之前国家增值税下调1%的时候,阿尔法・罗密欧的2.0T版本车型还官降了3000-4000元。

  而相对应的经销商也在着手吃掉这一部分利润,在官降之前,阿尔法・罗密欧的Giulia和Stelvio官降幅度全部在6万元左右。但是,官降之后优惠幅度缩水成了4万元。2万的终端优惠差价再对应阿尔法・罗密欧不到2万的官降价格,相当于消费者在国家降低了10%进口车关税之后,最终买车反而贵了。

  阿尔法・罗密欧调查结语:阿尔法・罗密欧是一个刚打入中国的体量非常小的豪华品牌,所以能做出这番动作也是体现出了其急于在中国收回成本的心态。一般阿尔法・罗密欧的车型优惠都可以在6万元左右,甚至有些时候可以达到7-8万元。所以对于想购买阿尔法・罗密欧的消费者“汽扯扒谈”只有一个建议:观望。

  沃尔沃

  沃尔沃优惠幅度最高的是北京元之沃,这也是北京沃尔沃4S店中比较靠近市区,人气比较高的一家店了。

  沃尔沃品牌调查:4S店都及时进行了官降,官降前后终端优惠幅度一致。

  沃尔沃目前人气比较旺的进口车是XC90,优惠力度在17万元左右。考虑到沃尔沃XC90全系只配备2.0L涡轮增压发动机和2.0L涡轮机械双增压发动机,相比于同级别奔驰GLE少缴纳了不少排放税。所以XC90的售价区间相对较低,官降之后的入门款仅有63.68万的官方售价。如果算上17万元的优惠幅度,45万元的售价拿它和奔驰GLC或者宝马X3相比也不为过。这样近乎于错位竞争的关系让沃尔沃XC90在市场中定位比较特殊,“汽扯扒谈”认为如果想入手奔驰GLC或者宝马X3的,可以斟酌考虑一下,是不是沃尔沃XC90更适合你。

  

沃尔沃作为非常善于做“瓦罐”车型的品牌,V90CC几乎无竞品车型。目前V90CC的状态是没现车也没优惠。所以这款车基本上是非常狂热的沃尔沃瓦罐<a爱好者之车。全系标配AWD的V90CC官方44.68-59.48万元的售价如果放到目前整体的中国车市中竞争,也是略显尴尬。 src="http://www.consou.com/d/file/p/78cf8a000e9efa4fff191d9bd362f60a.jpg">
  沃尔沃作为非常善于做“瓦罐”车型的品牌,V90CC几乎无竞品车型。目前V90CC的状态是没现车也没优惠。所以这款车基本上是非常狂热的沃尔沃瓦罐爱好者之车。全系标配AWD的V90CC官方44.68-59.48万元的售价如果放到目前整体的中国车市中竞争,也是略显尴尬。

  沃尔沃调查结语:沃尔沃XC90 17万元的巨大优惠让这款车型成为了一款错位竞争车,这个价格相对来说比较稳定,未来也不会有太大的波动了。而且以沃尔沃对车型更新换代的频率,这款车下次换代应该是非常遥远的事情了,所以想入手的朋友现在可以毫不犹豫的入手。

  捷豹路虎

  捷豹路虎我们选择的中汽南方店,优惠幅度相对较大。

  捷豹路虎品牌调查:官方进行了指导价格下调,但是F-PACE和星脉优惠幅度降低,其他车型基本保持一致。

  捷豹路虎车型的终端优惠幅度一直是所有豪华品牌中最给力的,但是SUV车型都有所缩水。其中捷豹F-PACE车型在官降之前的调查结果在11万左右,但是官降之后销售给出的初步优惠价格是7万。而路虎揽胜星脉的优惠价格原来在10万左右,现在也是7万左右。

  

这两款算是目前捷豹和路虎比较热门的SUV产品,相当于这两款车都吃掉了3万元左右的优惠幅度。不过汽扯扒谈认为这仅仅是刚官降之后4S店临时抓一把利润,所以想入手这两款车的消费者可以等一等,应该很快就会恢复到之前的优惠力度了。
  这两款算是目前捷豹和路虎比较热门的SUV产品,相当于这两款车都吃掉了3万元左右的优惠幅度。不过汽扯扒谈认为这仅仅是刚官降之后4S店临时抓一把利润,所以想入手这两款车的消费者可以等一等,应该很快就会恢复到之前的优惠力度了。

  其他车型价格还算比较稳定,捷豹XJL依旧优惠在20万元左右。路虎发现5高配车型优惠在20万左右,入门配置优惠在7万左右。最后2018款揽胜还是价格比较坚挺的,优惠幅度仅在2万左右。

  捷豹路虎调查结语:路虎发现5 2.0T的入门款官降完之后探入了70万价格区间,看起来是更加亲民了。但其实路虎发现5现在已经变成承载车身了,提升舒适性的同时越野能力相对差一些。“汽扯扒谈”建议在60万这个价格区间,路虎发现5既然已经被定位为城市SUV了,那就不如去选择F-PACE或者揽胜星脉,除非你特别喜欢路虎发现5的外观。  总的来说,除了阿尔法・罗密欧之外,其他豪华品牌基本都把降幅让利给了消费者,反而新进中国的品牌阿尔法・罗密欧没有那么厚道,看起来它想要在中国市场走得更远,还要多多学习!

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